復興號動車組甲醛是否超標?問精訊暢通就對了!

　　中國國產(chǎn)高鐵“復興號”自2017年6月上線運營以來，多次被投訴車廂內(nèi)有嚴重異味等缀。有乘客下車后喉嚨痛枷莉、咳嗽，被懷疑是“甲醛超標”尺迂。

　　微博搜索中發(fā)現(xiàn)笤妙，多名乘客自2018年1月以來冒掌，不斷投訴“復興號”有異味。其中一名乘客表示蹲盘，2018年4月宋渔，他搭乘“復興號”從南京返回北京時，感覺車廂內(nèi)有刺鼻異味辜限，向乘務員詢問后皇拣，對方稱“這是新車”。但該乘客說薄嫡，“下車后嗓子疼氧急，咳嗽，當時懷疑是甲醛超標”毫深。

　　據(jù)《中國經(jīng)營報》2019年1月14日報道吩坝，中國鐵路總公司屬下至少兩個鐵路局集團公司在近期發(fā)現(xiàn)新造時速160公里復興號車廂空氣甲醛殘留超標，日前已經(jīng)停止該車使用哑蔫。

　　當日钉寝，北京鐵路局官方微博，@北京鐵路 發(fā)布回應稱“不存在甲醛超標問題”

　　據(jù)了解闸迷，中國鐵路上海局集團有限公司同期亦接收若干列時速160公里復興號嵌纲，用于京滬普速線，這些列車亦沒有按期上線運營腥沽。

　　2018年以來逮走，中鐵總運營動車組發(fā)生多起車內(nèi)異味嚴重被投訴事件，中鐵總開展自查今阳，要求中國中車嚴控復興號原材料采購和生產(chǎn)流程师溅。

　　不過在經(jīng)過近半年的自查后，異味問題仍然頻頻發(fā)生盾舌。從2018年10月中旬開始墓臭，鐵路部門要求路局集團在接收新車、新車上線運營前和出廠半年三個節(jié)點處妖谴，著重做好空氣把關(guān)工作窿锉。同時為接車人員配備便攜式檢測設備，對車內(nèi)空氣做現(xiàn)場實地檢查窖维。

　　國家鐵路局在2018年11月28日對該車頒發(fā)型號合格證和制造許可證時曾明確表示榆综，將密切關(guān)注動力集中電動車組的批量生產(chǎn)和運用情況，加強事中事后監(jiān)管铸史，督促生產(chǎn)企業(yè)嚴格落實產(chǎn)品質(zhì)量責任鼻疮，確保源頭質(zhì)量，做好售后服務;及時研究解決動力集中電動車組生產(chǎn)運用過程中出現(xiàn)的問題琳轿，共同維護鐵路運營安全判沟。

　　甲醛耿芹，作為WTO認證的一類致癌氣體，是導致現(xiàn)代少兒白血病的重要原因之一挪哄，對身體有著不可逆的危害作用吧秕。

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